Lemes y Martín KO, victoria de Abreu en Atogo

19/09/2015

Dos de dos. En una semana, Víctor Abreu y Luis Alberto Rodríguez saborearon las mieles del triunfo. Si en la Subida a Icod-La Guancha, el piloto del Toyota Corolla WRC era el gran favorito y así lo confirmó, en el Rally Sprint de Atogo lo que sí hicieron fue ser los más regulares, estar siempre atentos y en cuanto fallaron Yeray Lemes y Daniel Sosa (Porsche 911 GT3), poder liderar la carrera granadillera y asegurarse lo más alto del podio.

Informa. Domingo González.

Abreu-Rodríguez estuvieron acompañados en el cajón de podio por Lauren e Iván García (Porsche 991 997), que tuvieron un leve toque con su montura, y Adrián García-Víctor Hernández (Mitsubishi Evo IX), quienes en un final de infarto superaron en una décima a Manuel Adán González-Alberto Jabato (Mitsubishi Evo V).

Lemes y Sosa fueron los principales protagonistas de la carrera organizada por la Escudería Atogo hasta el ecuador de la competición. El equipo de Auto-Laca Competición fue el más rápido en las tres primeras pasadas -sentido Sur-Norte- gracias a sus cronos de 3:54.1, 3:50.4 y 3:47.1.

El ariquero Lauren García, por primera vez al volante de su flamante Porsche 911 997, empezó fuerte (3:55.6), pero luego no pudo mantener el ritmo que marcaron sus rivales (3:56.4 y 3:55.9). De ello se aprovecharon Víctor Abreu (3:57.1, 3:53.8 y 3:51.3) y el otro equipo de Auto-Laca, formado por Armide Martín y Víctor Parada (3:58.5, 3:54.3 y 3:52.5).

Lemes, primer líder

Se llegó al ecuador de la prueba con los cuatro primeros puestos separados por 16 segundos. Yeray lideraba la competición, con Abreu a 10.6; Armide a 13.7; y Lauren a 16.3. Adrián García, quinto, ya estaba a casi 40 segundos de la cabeza (38.1).

El Rally Sprint invirtió el sentido de la marcha y cambió el guión de la película. Una salida de pista de Lemes, sin consecuencias para el piloto mundialista lanzaroteño y con algunos ‘toquitos’ en su Porsche, dejó la primera posición en manos de Víctor Abreu con tres tramos por disputarse. Además, la mala suerte se ceba con el equipo Auto-Laca, puesto que Armide tampoco pudo continuar en carrera.

Ajeno a todo, el piloto de VL Motorsport sacó todo el potencial del Corolla WRC y se separó de Lauren en el cuarto tramo del día (3:50.3 por 3:56.8), con lo que abrió hueco hasta los 12.2 segundos. El efecto cascada de la retirada de Lemes y Armide llevó a Adrián García a la tercera plaza (3:58.8), mientras que Manuel Adán se situaba cuarto de la general y quinto de ese tramo -superado por un Marco Lorenzo que sufrió una penalización-. Tercer y cuarto puesto estaban separados por 18.4, pero Manuel Adán no había dicho su última palabra.

Abreu, asalta la primera plaza

La penúltima especial del día también se la anotó Abreu (3:48.7), aunque Lauren estuvo más cerca que el tramo anterior (3:50.7). Manuel Adán firmó un tercer puesto (3:59.5) por los 4:02.6 de Lorenzo y los 4:20.8 de García, al que un problema lo llevó a la plaza 22 del tramo y a perder la tercera posición de la general por 2.9 segundos. Todo se decidiría en el último recorrido a los 6,7 kilómetros de Atogo. Los hermanos Lauren e Iván García se llevaron el triunfo con 3:49.4 en el epílogo de su debut.

Abreu, sin arriesgar, firmó 3:50.3 para sentenciar su triunfo. Mientras, los 3:56.0 de Adrián García y los 3:59.0 de Manuel Adán daban la tercera plaza del podio al primero de ellos por una décima. El equipo que cerró el Top 5 fue el formado por Adrián Chávez-Sara Abigail García (Citroën C2), que acabaron a 2:08.0 de los ganadores.

Regularidad Sport, Ildefonso-Díaz

En la categoría de Regularidad Sport, el triunfo en el Campeonato RS correspondió a Jesús Ildefonso -José Rosmén Díaz (BMW 323I), con 52,5 puntos; mientras que en la Copa RS la primera plaza fue para Rafael Gil-Francisco González (BMW 318I), con 61,8 puntos; y Miguel Ángel Báez-José Juan Gámez (Autobianchi A112) triunfaron en el Trofeo 50.

DESCARGAS:

Clasificación final oficial