Monturas legendarias de Rallys como el Audi Quattro S1, Peugeot 205 T16, Lancia Rally 037, Opel Manta 400, Ford RS 200, Talbot Sunbeam Lotus, Citroën Xsara kit car ex-Loeb, Renault 5 Turbo Tour de Corse, MG Metro, Renault Alpine A110, Ford Escort MKI y MKII, Seat 124-2000, Porsche 911, entre otros, son algunos de los vehículos Legend que se dan cita en Rally Festival Trasmiera (Cantabria).
Informa. Juan González.
Con una amplia lista de participantes de 110 equipos, el Rally Festival Trasmiera es todo un clásico de las citas de rallies históricos en Europa y España, prueba de ello es la calidad de pilotos y monturas que acuden a la prueba cántabra y los numerosos aficionados que se reúnen para disfrutar de un evento que nos transporta a la época más gloriosa del automovilismo internacional con los añorados Grupo B.
El Shakedown, celebrado en el tramo de Hermonsa, ha sido un adelanto del gran espectáculo que se viviera este fin de semana en el norte de España y que podrán disfrutar el numeroso público que abarrotarán los 6 tramos de competición.
Entre los participantes destacan los hermanos Vallejo, Sergio y Diego con un BMW M-3 E-30, Bernardino Cardín-A. Cardín (Lancia Rally 037), C. Girod-Carlos Arregui (Audi Quattro S1, X. Piña-A. Iraberri (Lancia Stratos), Gerard de La Casa-G. Martínez (Mercedes 190 E), A. de Alberto-U. Rodas (Seat Córdoba WRC), entre otros.
El Rally Festival Trasmiera arranca en la jornada de mañana viernes a partir de las 19:00 horas para disputar dos tramos cronometrados Güemes de 16,38 km (19:28) y La Tetas de Lierganes (20:26), para culminar a las 22:21 horas.
La jornada del sábado cuenta con 5 tramos cronometrados, que se pone en marcha a las 9:15 horas, para finalizar a las 16:15 horas, tras completar las especiales de Alisas de 8,18 km (9:38), Matienzo-Llueva de 10,57 km (10:36), Secadora de 9,95 km (11:24), Hermosa de 15,94 km (15:33) y Peña Cabarga de 5,49 km (16:16 horas).
Los vehículos admitidos en la competición son vehículos que compitieron en rallyes y fueron homologados por la FIA en los grupos 1, 2, 3, 4 y 5 hasta el 31/12/1981 y también, los homologados FIA en grupo A y B hasta el 31/12/1992. Pilotos de renombre internacional y de diferentes puntos de Europa acuden con sus admiradas monturas.
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