Cross Coupé GTE, propuesta de Volkswagen híbrido enchufable

El Cross Coupé GTE está pintado en Azul ‘Pacífico Glaciar’ y combina una alta eficiencia con un atractivo diseño. Esto queda especialmente demostrado por un exterior que se caracteriza por líneas precisas, un largo capó y una sección frontal muy elevada. Las grandes llantas de aleación de 22 pulgadas con diez radios muy pulidos redondean hasta la perfección el aspecto del prototipo.

Redacción.

Volkswagen arranca con fuerte el 2015 con la presentación mundial en el Salón del Automóvil de Detroit del impactante Cross Coupé GTE, un prototipo SUV de cinco plazas con el que el fabricante de Wolfsburg ofrece un nuevo avance de su nueva gama SUV, equipada por primera vez con un deportivo y eficiente motor V6 híbrido enchufable.

El novedoso diseño también se encuentra en el interior del Cross Coupé GTE. Por ejemplo, la consistente estructura horizontal del panel de instrumentos crea una atmosfera muy ordenada, espaciosa y también progresiva. Esto es también gracias a las pantallas integradas y los elementos cromados, que abren una nueva dimensión de información y calidad operativa con el control interactivo por gestos.

Los elegantes asientos son de cuero napa de dos colores, mientras que los paneles centrales de los asientos son de cuero perforado. Para los asientos traseros, hay soportes para tablets incorporados en la parte trasera de los reposacabezas de los asientos delanteros. Gracias a la app “Media Control” de Volkswagen, se puede acceder con la tablet a diversas funciones de infoentretenimiento por WLAN.

Motor gasolina de 280 CV

El SUV concept está propulsado por un motor de gasolina V6 de 3.6 litros y dos motores eléctricos. El motor de inyección directa y seis cilindros (FSI) genera una potencia de 280 CV, con un par máximo de 350 Nm. La potencia total del sistema es de 360 CV, y con ella el Cross Coupé GTE alcanza una velocidad máxima de 209 Km/h y una aceleración hasta de 97 km/h en solo 6 segundos. Gracias a la batería de litio ubicada en el túnel central, el Cross Coupé GTE puede recorrer 32 kilómetros propulsado solo con electricidad.

El conductor puede usar un solo botón para cambiar al modo GTE y activar el perfil más potente y sport del prototipo, de modo que las características del pedal del acelerador, la caja de cambios y la dirección son todavía más deportivas.

El Cross Coupé GTE ofrece otro avance más del fabricante en la nueva gama de modelos SUV de tamaño medio, basada en la plataforma modular transversal (MQB).