Iván Armas ya tiene el Porsche GT3-2012

El nuevo coche adquirido en Estonia ha llegado Gran Canaria, por lo que Iván Armas ya lo tiene junto a la otra unidad del Porsche 911 GT3-2007, unidad con el que ha participado en la cuatro últimas temporada. El segundo Porsche de Armas viene con especificaciones de circuitos, por lo que tendrá que recibir diferentes modificaciones que afectan al cambio, suspensiones e incorporar el asiento del copiloto para adaptarlo a la modalidad de Rallys.

Informa. Juan González

Iván Armas ha recibido la segunda unidad del Porsche con la misma ilusión con la que adquirió el Porsche-2007 (400 CV). El actual campeón de Montaña de la Provincia de Las Palmas tiene previsto estrenar el Porsche-2012 (450 CV), en la Subida a Tejeda a celebrar 13 Abril, a modo de tests previos para posteriormente afrontar la importante cita del Rally Islas Canarias, prueba puntuable para el ERC, Campeonato de España, Autonómico de Canarias y Provincial de Las Palmas.

La intención de Iván Armas es ofrecer en opción de alquiler el Porsche-2007, aunque tampoco descarta alquilar también el recién llegado Porsche 911 GT3-2012. Esta última unidad ha sido comprada por el piloto grancanario en Estonia hace unas tres semanas, adelantándose su llegada a la fecha prevista desde su traslado el país europeo.

Unidad adquirida a Oliver Tiirmaa

La unidad del Porsche 911-997 GT3-2012 Cup ha sido comprada en Estonia a Oliver Tiirmaa, piloto que lo utilizaba en pruebas de circuitos. La nueva montura de Iván Armas ha sido revisada en su totalidad y viene a kilómetro cero (13.000 km totales), encontrándose con un aspecto impecable y con sólo 5 horas de rodaje del motor.

El Porsche 911 GT3-2012, desarrolla una potencia de 450 CV, que lo hace un arma temible en sus manos para revalidar el título de campeón provincial de montaña, sin tener todavía un programa deportivo definido para la temporada 2019. El Porsche-2012 tendrá que ser bridado para adaptarlo a la nueva normativa de la FCA, para su participación en Rallys.

Armas comenta estar “ilusionado con su nuevo coche y espero estar al nivel de exigencia de pilotaje con la misma responsabilidad con la que tomé el volante del Porsche-2007, coche con el que con el tiempo ya he podido controlar y ofrecer una conducción con derrapajes. He hecho un esfuerzo importante con la nueva adquisición, por lo que quiero expresar mi agradecimiento a los patrocinadores por la confianza depositada”.

PORSCHE 911 GT3-2012

Motor trasero longitudinal de 3.800 cc, seis cilindros bóxer, que desarrolla una potencia máxima de 450 CV a 7.400 r.p.m., alimentado por inyección electrónica integral Motronic, con caja de cambios secuencial de seis marchas, dirección asistida de cremallera y propulsión trasera, cuya suspensión es delantera McPherson y trasera Multilink y amortiguadores ProRace, con frenos de discos ventilados de seis pistones delante y cuatro pistones atrás con un peso de 1.350 kg.

Fotografía:

Josué Santana