Nissan LEAF comienza el año liderando en vehículos eléctricos en España

El 70% de los LEAF vendidos incorporaban el sistema Propilot. Nissan, la marca líder de ventas de vehículos eléctricos en el primer mes del año.

Redacción

La movilidad eléctrica cero emisiones es una realidad y el mejor exponente de ella es el Nissan LEAF que ha conseguido batir todos los récords de matriculaciones tanto en el mercado europeo como en el español. En Europa, en el pasado ejercicio se matriculación más de 40.000 unidades del Nissan LEAF, mientras que en España fueron más de 1.200, copando en el segmento de particulares una cuota del 34%.

En este primer mes del año 2019, el Nissan LEAF arranca como líder en ventas de vehículo eléctrico en España con un volumen de 151 unidades y un incremento del 202%, alcanzando una cuota del 25%, es decir, uno de cada cuatro vehículos eléctricos vendidos en España en el mes de Enero fue un Nissan LEAF.

Pero la sociedad no sólo está demandando vehículos eléctricos, sino que además, está muy interesada en otra de las tendencias del automóvil, la conducción autónoma. En este sentido, el Nissan LEAF ya incorpora el primer paso de la misma, el sistema Propilot. En este sentido, casi el 70% de los LEAF que se venden en España llevan incorporado el sistema Propilot.

 ProPILOT, el primer paso a la movilidad autónoma. Cómo funciona ProPILOT

El sistema ProPILOT refuerza el control del conductor asistiéndole en las tareas de dirección, aceleración y frenado. El sistema trabaja en un único carril de la autopista y está optimizado para operar a cualquier velocidad.

Simple e intuitivo de utilizar, el conductor activa ProPILOT desde el botón situado en el  volante. Luego, presionando el botón “SET -”, el vehículo ajustará constantemente la velocidad respetando una distancia de seguridad con el vehículo precedente gracias al control de crucero inteligente. Y, con tan solo un tercer “click” el conductor puede ajustar esa distancia de seguridad en tres niveles.

El Nissan LEAF con ProPILOT puede llegar a detenerse por completo si las condiciones del tráfico así lo requieren. Si la detención es por un tiempo inferior a tres segundos, el vehículo retomará automáticamente la marcha cuando el coche precedente lo haga. Si la parada es superior a tres segundos, el conductor deberá presionar el botón “RES +” o hacer una ligera presión sobre el pedal del acelerador para retomar la marcha y ProPILOT volverá a estar activo. La tecnología ProPILOT también asiste al conductor manteniendo el coche en el centro del carril de la autopista seleccionado, leyendo las líneas blancas de la calzada.

Asistiendo al conductor en las tareas más pesadas del tráfico diario, reduce la fatiga y el stress, aumentando así la seguridad y el control sobre el vehículo.

En caso que el conductor no mantenga el control o supervisión del vehículo, ya sea por omisión o por emergencia, el vehículo emitirá primero una serie de avisos sonoros, posteriormente realizará breves frenadas controladas y en última instancia realizará una parada de emergencia de forma totalmente automática con la señalización pertinente (luces de emergencia) para incrementar la seguridad de la vía en la que circula.

 Acerca de Nissan en España

Nissan cuenta con cinco centros de producción en España: en Barcelona, Ávila y Cantabria, donde fabrica la furgoneta NV200, tanto la versión de motor de combustión como la eléctrica, que es la más vendida en toda Europa, el pick-up Navara y el camión ligero NT400/Cabstar. Asimismo, fabrica componentes para varias plantas de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, tiene un centro de I+D para toda Europa, un hub de distribución y un centro de recambios. Barcelona acoge la sede comercial para España y Portugal, países en los que Nissan lidera la movilidad eléctrica y el segmento crossover, y cuenta con una red de más de 200 puntos de venta y postventa que dan cobertura a toda la Península Ibérica. En España, Nissan emplea a 5.000 personas.