SEAT mira al cielo con el cabrio-biplaza Ibiza CUPSTER

SEAT desvelará en el encuentro Wörthersee 2014 una interpretación completamente nueva de su modelo más popular: el SEAT Ibiza CUPSTER, con el que la compañía española celebrará en tierras austríacas el 30º aniversario del Ibiza. Y es que gracias a su parabrisas envolvente y a la desaparición total del techo, el placer de conducción a bordo del nuevo Ibiza CUPSTER es un hecho. Asimismo, el estar basado en un CUPRA le proporciona una base muy eficaz gracias a su motor 1.4 TSI de 180 CV y una caja de cambios DSG de doble embrague.

Redacción.

«El Ibiza siempre ha sido el corazón de SEAT: un coche dinámico con un diseño atractivo, unas buenas aptitudes para el día a día y una excelente relación calidad/precio», afirma Jürgen Stackmann, presidente de SEAT S.A. «En Wörthersee celebramos su 30º aniversario con la presentación del singular Ibiza CUPSTER y con un magnífico programa de actividades».

El CUPSTER es un automóvil de exhibición concept que será una de las novedades de SEAT en la concentración GTI que tendrá lugar en el estado austriaco de Carintia.

«Gracias a su clara línea de perfil, sus robustas proporciones y la baja posición de los asientos, el CUPSTER encarna a la perfección todos los valores dinámicos de la marca SEAT. La variante CUPSTER es, por su diseño y carácter deportivo, la máxima expresión del Ibiza y garantiza el placer de conducir en estado puro», afirma el Dr. Matthias Rabe, vicepresidente ejecutivo de I+D de SEAT.

Centro de diseño SEAT

El SEAT Ibiza da alas a la imaginación por su diseño, tan emocionante como dinámico, que los clientes identifican como una de las principales razones para adquirir el modelo más popular de la marca española. El Centro de Diseño de SEAT ha realizado una reinterpretación sorprendente de este carácter para dar vida al Ibiza CUPSTER: con una carrocería que es prácticamente idéntica a la del modelo de serie hasta la altura de los hombros, por encima de ese punto todo cambia radicalmente.

Este divertido biplaza no tiene techo, e incluso el clásico parabrisas delantero se ha convertido en una tira envolvente de cristal de poca altura. No obstante, el conductor y su acompañante se encuentran bien protegidos gracias a la posición de los asientos, unos 80 milímetros más baja que en el modelo de serie. El Ibiza CUPSTER cuenta con unas características completamente nuevas: es más ancho y más bajo.

Carrocería biplaza Ibiza SC

Este vehículo único creado en el Centro de Diseño de SEAT presenta un color exclusivo «New Orange» y ofrece una imagen muy deportiva con las llantas de 18”. El interior, donde predomina el color gris oscuro, es purista y se basa en el Ibiza de carreras SC Trophy. El volante se ha tapizado con un tipo de cuero muy sofisticado: el cuero puro de anilina, que se tiñe totalmente sin capas de pigmentos para conferirle la porosidad adecuada, una gran flexibilidad y un tacto increíblemente agradable. Los instrumentos minimalistas y la tapicería de alcántara, así como los asientos de competición, proporcionan la sensación de encontrarse en el interior de un auténtico coche de carreras.

Tampoco se ha renunciado al rendimiento; al fin y al cabo, el CUPSTER está basado en el Ibiza CUPRA. Esto se traduce en una potencia de 180 CV que proporciona el motor 1.4 TSI, así como en unos cambios de marchas increíblemente rápidos gracias a la caja de cambios DSG.

SEAT exporta el 80% de la producción

La marca española es la única compañía del sector con capacidad para diseñar, desarrollar, fabricar y comercializar automóviles en España. Integrada en el Grupo Volkswagen, la multinacional, con sede central en Martorell (Barcelona), exporta más del 80% de sus vehículos y está presente en más de 75 países. En 2013, SEAT alcanzó un volumen de negocio de 6.473 millones de euros, la cifra más alta de su historia, con unas ventas mundiales de 355.000 unidades.