Descartada la participación de Miki Biasion y Teo Martín en el II Gran Canaria Historic Rally

Para la organización no ha sido posible completar el presupuesto necesario para que el italiano pudiera ponerse al volante de uno de los Lancia Rally 037 propiedad del madrileño Teo Martín, quien a su vez estaba dispuesto a tomar el volante de unas de sus joyas históricas como es el Lancia Delta Integrale de Grupo A, encuadrado en la división 7, que agrupa a coches fuera del Campeonato de España de Históricos de Velocidad y Regularidad y que quedan encuadrado en el apartado Legend.

Informa. Juan González.

“Hasta el último instante hemos estado luchando para completar el presupuesto. Un patrocinador nos aportaba más de la mitad del dinero necesario, pero no ha sido posible conseguir los 15.000 euros restantes para que pudieran participar Miki Biasion y Teo Martín. Hemos agotado todas las posibilidades, incluso mantenido reuniones para una posible nueva aportación institucional, que finalmente no prosperó”, comenta un decepcionado Pepe Ramírez, máximo responsable de la organización, que hoy ha estado toda la mañana pegando al teléfono móvil y tocando en todas las puertas posibles.

En esta ocasión ha podido más la ilusión que la realidad, pero a Pepe Ramírez no se le puede reprochar su tesón y entrega para que la segunda cita del certamen nacional de históricos pudiera contar con el bicampeón del Mundo de Rallys, acompañado de toda una eminencia en la colección de coches históricos de competición internacional como es Teo Martín.

El cierre de inscripciones está previsto para este viernes a las 20:00 horas, por lo que sólo resta que formalicen la participación la mayoría de los equipos locales.