Yeray Lemes acaba quinto en la DMACK Fiesta Cup en el Rally de Portugal

El equipo de AutoLaca logra sus primeros puntos al finalizar quintos en el trofeo Drive DMACK Fiesta Cup, en la primera cita del nuevo trofeo de promoción para jóvenes promesas mundiales que se inició con el Rally de Portugal, cuarta cita del Mundial de Rallys-2014.  

Redacción.

Lemes-Peñate se reengancharon en la jornada de hoy después de que ayer se vieran obligados a abandonar por el desplazamiento del eje trasero de su Ford Fiesta R2, al golpear una piedra encontrada en unos de los trazados disputados sobre tierra de la prueba lusa.

El majorero Gustavo Sosa y el catalán Oriol Juliá con Mitsubishi Lancer EVO-X finalizaron en la 52 posición de un total de 60 participantes que alcanzaron la meta en una prueba que fue ganada nuevamente por Sébastien Ogier y su Volkswagen Polo R WRC con una diferencia a su favor de 43.2 con respecto a Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS WRC), siendo tercero Mads Ostberg  (Citroën DS3 WRC) a 1:12.4. Dani Sordo-Mar Martí (Hyundai i20 WRC), se vieron obligados a la retirada en el inicio de la jornada debido a la avería en el eje de transmisión.

“Portugal es un rallye que me encanta correr y he ganado cuatro de las cinco veces que he pilotado un World Rally Car aquí”, ha explicado Ogier. “Hemos tenido un buen duelo con Mikko durante gran parte de la carrera y supe gestionar bien los neumáticos en el bucle de la tarde de ayer, donde marcamos la diferencia. Para conservar mis ruedas, no he atacado como un loco”.

Tanto Hirvonen como Ostberg se han mostrado muy consistentes durante el rallye, precisamente, el noruego se situó en puestos de podio después del abandono por accidente de Ott Tanak en la jornada de ayer.

Andreas Mikkelsen (VW Polo R WRC) tuvo un inicio algo delicado, pero fue recuperando poco a poco la confianza tras los dos accidentes sufridos en México. Con todo, el noruego hizo su rallye, sin cometer errores y aumentando paulatinamente su ritmo hasta superar a Henning Solberg esta mañana para acabar en una buena cuarta posición con su Volkswagen Polo R WRC.

Martin Prokop ha completado el top 6, el piloto checo ha superado con su Fiesta RS WRC a Thierry Neuville en el último tramo. El belga ha cedido más de 30 segundos tras correr con solo tracción trasera en su Hyundai i20 WRC y hacer un trompo.

Juho Hanninen ha finalizado octavo después de una serie de pinchazos que le han condicionado todo el rallye, mientras que los pilotos del WRC 2, Nasser Al-Attiyah y Jari Ketomaa han completado el top 10.

Tras los abandonos de Kris Meeke y Robert Kubica, y la salida de pista de Jari-Matti Latvala, hoy la única baja importante la ha protagonizado lamentablemente Dani Sordo. El español se ha visto obligado a abandonar solos unos kilómetros después de salir del parque de asistencia tras sufrir problemas con el eje de transmisión de su Hyundai i20 WRC.

Lemes-Peñate finalizaron en la 45 posición absoluta a tan sólo 6,5 segundos de José A. Suárez ‘cochete’, que también se reenganchó tras sufrir un aparatoso vuelvo en la etapa del pasado sábado. Lemes y Suárez son los máximos favoritos en la lucha por ganar este nuevo trofeo que se estrenaba en tierras lusas.

El piloto lanzaroteño partió hacia la última etapa con el puente trasero arreglado, sin embargo, fue la caja de cambios y su segunda velocidad la que empezó a darle quebraderos de cabeza al piloto de AutoLaca que le impidió mantener un óptimo ritmo en la pugna por sumar los puntos de los scratchs, registrando un solo mejor tiempo que sumado a los tres logrados en las etapas anteriores le conceden cuatro valiosos puntos.

“Cuando hemos apretado hemos estado en cabeza y, algunas veces, sacando diferencias. Ya sabíamos que era un rally para cuidar el coche y esquivar piedras y es lo que hemos hecho durante gran parte de las etapas, pero pasó lo que pasó con la piedra y nos llevamos cuatro puntos extra y que el que más ha sumado por scratch tiene uno más que nosotros”, comenta el lanzaroteño.

El principal rival de Lemes es el peninsular José Antonio Suárez. “Con Suárez hemos luchado a la décima. Marius Assen, Max Vatanen y Quentin Gilbert también han ganado tramos, pero es ‘cohete’ el que ha marcado el ritmo de carrera y por tanto la referencia en el trofeo. Para el Rally de Polonia (26-29 de junio) acudiremos con la premisa de hacernos con la victoria”, apunta el piloto de AutoLaca.

Clasificación final general
1. S. Ogier / J. Ingrassia           (Volkswagen Polo R WRC)……….. 3:33:20.4
2. M. Hirvonen / J. Lehtinen      (Ford Fiesta RS WRC)………….………. 43.2
3. M. Ostberg / J. Andersson    (Citroën DS3 WRC)………………….. +1:12.4
4. A. Mikkelsen / M. Markkula   (Volkswagen Polo R WRC)……….… +4:50.5
5. H. Solberg / I. Minor              (Ford Fiesta RS WRC)…….………….+5:10.2
6. M. Prokop / J. Tománek        (Ford Fiesta RS WRC)….………..…. +8:27.2
7. T. Neuville / N. Gilsoul           (Hyundai i20 WRC)….……..……….. +8:32.3
8. J. Hänninen / T. Tuominen    (Hyundai i20 WRC)………….………. +8:51.6
9. N. Al- Attiyah / G. Bernacchini (Ford Fiesta R5)……….……….… +10:14.7
10. J. Ketomaa / K. Lindstrom   (Ford Fiesta R5)……………………. +10:26.3
…..

45. Yeray Lemes-Rogelio Peñate (Ford Fiesta R2)…………….……+44:47.5

52. Gustavo Sosa-Oriol Juliá (Mitsubishi EVO-X)……………..……..+54:25.8

Campeonato del Mundo de Pilotos FIA 2014

S. Ogier 91 puntos / J.M. Latvala 62 / M. Ostberg 48 / M. Hirvonen 36 / A. Mikkelsen 36 / T. Neuville 21 / E. Evans 20 / B. Bouffier 18 / M. Prokop 18 / C. Meeke 17 / H. Solberg 16 / O. Tanak 10 / B. Guerra 8 / C. Atkinson 6 / J. Melicharek 4 / P. Tidemand 4 / J. Hänninen 4 / M. Gamba 2 / C. Breen 2 / N. Al- Attyiah 2 / J. Protasov 2 / J. Ketomaa 1
Campeonato del Mundo de Constructores FIA 2014

Volkswagen Motorsport 144 puntos / Citroën Total World Rally Abu Dhabi 75 / M -Sport World Rally Team 60 / Hyundai Motorsport 45 / Volkswagen Motorsport II 40 / Jipocar Equipo Nacional Checo 20 / RK M -Sport World Rally Team 4