Opel Vivaro, renovación en diseño y motores eficientes

La segunda generación se distingue por su practicidad y calidad. Tras 13 años de gran éxito en el mercado, el nuevo Vivaro muestra el arte escultural y la precisión alemana de diseño, proporciones muy marcadas y detalles Premium.

Redacción.

El diseño exterior del nuevo Opel Vivaro es ahora aún más elegante y moderno. Con la prominente parrilla de gran tamaño, los distintivos faros delanteros y la forma de álabe que fluye en el lateral del premiado lenguaje de diseño de Opel, incluye las formas características de los turismos de la marca.

El nuevo Opel Vivaro combina la funcionalidad de un vehículo comercial ligero con el diseño y el confort de un turismo. Con su lanzamiento al mercado previsto para finales de este verano, la segunda generación del súper ventas de Opel ofrece un impresionante factor de “admiración” al trasladar la premiada filosofía de diseño de Opel de “arte escultural unido a precisión alemana” en el segmento de los vehículos comerciales por primera vez.

El llamativo diseño del Opel Vivaro se complementa con las más avanzadas tecnologías y muchos elementos prácticos e innovadores, bajo el capó – los motores diesel aseguran una gran potencia de propulsión con la tecnología BiTurbo – y en el habitáculo, haciendo del Vivaro uno de los más destacados competidores en este segmento. Con aproximadamente 50.000 unidades vendidos al año, representa aproximadamente el 10% del mercado europeo de furgones medios.

Dependiendo de cómo se vaya a utilizar el nuevo Vivaro – como un robusto furgón, como un representativo vehículo de trabajo o como un coche de gran capacidad – los clientes pueden elegir entre tres niveles de acabado para la carrocería. Adicionalmente, la gama de colores disponibles para el nuevo Vivaro está formada por once colores de serie, con cinco acabados sólidos y seis acabados metalizados multicapa.

El nuevo Vivaro es un versátil caballo de batalla para tareas pesadas también gracias a su moderna tecnología de motores. Se ofrece con motores turbo diesel completamente nuevos: un 1.6 CDTI, así como con el avanzado 1.6 BiTurbo CDTI con dos turbocompresores secuenciales y doble sistema de refrigeración. Propulsado por dos turbocompresores trabajando conjuntamente, este motor combina unas excelentes prestaciones con una gran economía de consumo. El consumo en ciclo combinado con los nuevos motores turbodiesel se reduce en más de un litro e, incluso con el BiTurbo se queda por debajo de los 6 l. cada 100 km. Estos valores colocan a la nueva edición del versátil superventas de Opel en los mejores valores de esta clase de vehículos.