Informa. Juan González
La principal atención ha estado en conseguir fiabilidad, cosa que se ha logrado en el transcurso del año pasado y ahora ha tocado el turno de mejorar las prestaciones, para lo que el Comité Organizador de la Copa Adam DISAmax ha estado trabajando desde hace unos meses.
Finalmente se ha conseguido dejar la potencia en 178 CV con un par motor de 285 Nm, mejorando notablemente las prestaciones del coche de esta copa monomarca, que todos los equipos irán recibiendo paulatinamente antes de la primera cita del año en el Rally Islas Canarias, el primer fin de semana de mayo.
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