Ogier le gana la partida a Sordo en la segunda jornada

15/10/2016

Sébastien Ogier  y Julien Ingrassia  (VW Polo R WRC), están a un paso de asegurar su cuarto título consecutivo en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA después de superar a Dani Sordo y tomar el mando del RallyRACC Catalunya – Rallye de España. Andreas Mikkelsen, segundo del campeonato, ha sufrido un accidente, dejando todo el camino despejado a Ogier para proclamarse campeón. Sólo Thierry Neuville le puede privar del éxito, pero el belga es tercero en el rallye y debería sumar el máximo de puntos y que Ogier no sumase ni un punto para posponerlo.

Redacción

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Ogier ha neutralizado el sueño del Sordo de convertirse en el primer español en ganar el rallye de casa en 21 años, terminado la penúltima jornada de la cita de superficie mixta de cuatro días con una ventaja 5.8 segundos con su Volkswagen Polo R WRC. Neuville está a 58.1 segundos del español de Hyundai.

Esta jornada ha estado marcada por el calor en un día muy  soleado, en contraste con las lluvias torrenciales de ayer. Las especiales también han sido diferentes, pasando de las pistas de tierra cubiertas de barro a las rápidas y anchas carreteras de asfalto.

Inicialmente Sordo ha defendido su ventaja de17.0 segundos con su Hyundai i20 WRC, pero Ogier se ha situado a sólo 7.7 segundos a media jornada después de lograr dos scratchs. Tres victorias de tramos más han permitido a Ogier darle la vuelta a la situación.

“Dani ha sido fuerte y muy difícil de atrapar”, ha dicho Ogier. “Lo hemos conseguido y hemos tenido algunos sustos, pero sabía que sería duro. El domingo será emocionante otra vez y vamos a tener que seguir de la misma manera mañana”.

Sordo ha tenido problemas con el subviraje e incluso ha bajado su ritmo para intentar mejorar el agarre. “Estoy muy decepcionado por perder la pelea, pero ¿qué puedo hacer?”, se ha cuestionado. El español ha sufrido mucho subviraje en los tramos de hoy.

Vuelco de Andreas Mikkelsen

Mikkelsen se distanció del dúo de cabeza y su abandono ha llegado cuando ha chocado con su Polo R WRC contra un quitamiedos en una curva rápida, volcando a continuación. El noruego y su copiloto Anders Jaeger han resultado ilesos.

Neuville, como Sordo, se ha visto frustrado por el manejo de su i20 WRC. Ha probado una nueva configuración para terminar volviendo a la puesta a punto estándar a media jornada cuando ha seguido sufriendo subviraje.

Hayden Paddon es el tercer i20 WRC entre los cuatro primeros. Está a 16.1 segundos de Neuville y ha sufrido problemas de manejo similares, pero ha terminado con 37.9 segundos de ventaja sobre Kris Meeke. El piloto de Citroën uha perdido tiempo por un pinchazo y se ha sobre puesto a un trompo en quinta velocidad en el que ha arrancado el parachoques delantero de su coche.

Ostberg, sexto clasificado

Mads Ostberg completa el top 6 por delante de Ott Tanak, ambos con Ford Fiesta RS WRC. Kevin Abbring, Martin Prokop y el líder del WRC 2, Jan Kopecky cierran los diez primeros puestos.

Eric Camilli ha abandonado cuando su Fiesta RS WRC se ha quedado atascado en quinta marcha, mientras que Craig Breen rompió el eje de transmisión de su DS 3 WRC y ha disputado todo el bucle matinal con tracción trasera.

La jornada final de mañana consta de dos bucles idénticos de dos tramos al oeste de Salou, sumando 62,80 kilómetros. El primer tramo será nocturno, mientras que la especial de Duesaigües será el Power Stage retransmitido en directo por TV y que otorgará puntos extras a los tres pilotos más rápidos.

Clasificación provisional Día 3 del 52 RallyRACC
1 – Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC), 2h.35’12”8
2 – Daniel Sordo/Marc Martí (Hyundai i20 WRC), + 5’’8
3 – Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC), + 1’03’’9
4 – Hayden Paddon/John Kennard (Hyundai i20 WRC), + 1’20’’0
5 – Kris Meeke/Paul Nagle (Citroën DS3 WRC), + 1’57’’9
6 – Mads Østberg/Ola Fløene (Ford Fiesta RS WRC), + 2’35’’7
7 – Ott Tänak/Raigo Mölder (Ford Fiesta RS WRC), + 4’24’’7
8 – Keving Abbring/Sebastian Marshall (Hyundai i20 WRC), + 6’22’’7
9 – Martin Prokop/Jan Tománek (Ford Fiesta RS WRC), + 7’13’’3
10 – Jan Kopecký/Pavel Dresler (Skoda Fabia R5, 1º WRC2), + 7’41’’6

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